Install USB Flash Driver

Sebelum masuk ke pokok pembicaraan, sebelumnya saya akan menjelaskan apakah perbedaan antara USB Flash Driver dan USB Driver. Ini penting supaya dikemudian hari anda tidak salah membedakan kedua driver ini

Kesalahan yang sering dilakukan oleh modder pemula adalah kesalahan dalam mengartikan istilah USB Flash driver dengan USB driver (yang dikenal juga dengan driver USB).

Semua metode modding yang berhubungan langsung dengan perangkat HP, mengharuskan USB FLASH driver terinstalasi terlebih dahulu pada windows. Hal ini diperlukan agar software tools modding bisa mengenali perangkat HP, dan memberikan akses ke firmware HP melalui kabel USB. Jadi bisa dikatakan USB Flash driver adalah syarat utama untuk bisa menggunakan tools-tools modding HP Sony Ericsson. Sekedar informasi, USB FLASH driver juga digunakan oleh Sony Ericsson Update Service (SEUS) untuk mengupdate firmware HP SE.

Sedangkan USB driver, adalah driver yang harus terinstall pada Windows agar kita bisa menggunakan perangkat HP sebagai “Memory Card Reader” dan Dial Up Modem. Jadi data-data (file-file musik, foto, video, dll) bisa dicopy dari dan ke Memory Card dengan bantuan Windows Explorer dengan mudah. Sedangkan kegunaan lainnya adalah memfungsikan HP sebagai Dial Up Modem untuk berselancar di internet dari komputer.

Jadi keduanya jelas berbeda fungsinya. USB FLASH Driver tidak tersedia di CD PC Suite. Jadi meskipun Anda sudah menginstalasi PC Suite, untuk bisa menggunakan tools modding, Anda tetap harus menginstalasi USB FLASH Driver.

Lalu, bagaimana menginstall USB Flash Driver ??

Ada beberapa macam cara untuk menginstall USB FLASH Driver dengan benar.

Diantaranya sebagai berikut :

1. Dengan mendownload dan menginstall SEUS pada windows. USB FLASH Driver akan terinstall secara otomatis jika kita menginstall SEUS. Sehingga kita tidak perlu lagi memusingkan cara menginstall USB FLASH Driver. Bisa dibilang cara ini adalah yang paling mudah untuk orang-orang yang belum mengerti benar bagaimana menginstall driver di Windows. Kekurangannya adalah kita harus mendownload SEUS terlebih dahulu yang ukuran filenya tergolong lumayan besar yaitu lebih dari 30MB. Doh
2. Cara berikut lebih tepat bagi orang yang lebih mahir menggunakan Windows dan sudah mengerti apa itu driver dan bagaimana cara menginstallnya. Saya gunakan K750i sebagai contoh di sini, tetapi cara ini dapat digunakan untuk tipe-tipe lain juga karena sifat USB Flash driver ini adalah umum.
• Download USB FLASH Driver ke sebuah folder yang mudah diingat (dalam contoh saya menggunakan drive B:\) kemudian extract dengan menggunakan program winRAR.
• Colokkan kabel USB (DCU-60) ke slot USB komputer / laptop. Untuk komputer, saya sarankan untuk menggunakan slot USB yang langsung dari motherboard (biasanya terletak di bagian belakang CPU case) daripada slot yang ada di depan. Matikan HP
• Jangan jalankan aplikasi atau program apapun di Windows
• Tekan dan tahan tombol C pada HP
• Colokkan HP ke kabel USB tanpa melepaskan tombol C
• Tunggu sejenak sampai Windows mendeteksi adanya Hardware baru dan menampilkan kotak dialog berikut
• HP akan ON (abaikan saja)
• Click pada No, not this time, kemudian click Next

• Click pada Install from a list or specific location (Advanced), kemudian click Next

• Beri centang pada Include this location in the search, clickBrowse dan pilih folder USB Flash Driver yang sudah diextract, kemudian click Next

• Tunggu sampai proses installasi selesai

• Jika sudah selesai, click Finish

• Restart komputer (Optional)
• Selesai, USB Flash Driver sudah terinstalasi dengan benar

CATATAN: untuk cara ke 2 di atas, USB FLASH Driver ada 2 macam, untuk tipe lama seperti k750i / w800i, menggunakan file EPIUSB.inf. Sedangkan untuk yang tipe lebih baru seperti K800i, menggunakan file ggsemc.inf. Jadi gunakan USB FLASH Driver sesuai dengan HP yang ingin dimodifikasi. Kedua macam USB FLASH Driver dapat diinstall dengan cara di atas.

Flashing SE Terbaru tanpa Box Repair Via Software XS++

Flashing SE Terbaru tanpa Box Repair

Via Software XS++

Kategori untuk ponsel DB 2020 di ponsel Sonyericsson jika sering bermasalah pada software
masih lumayan susah di perbaiki.Karena Ponsel kategori SE db 2020 masih di proteksi dengan
baik oleh pihak vendor.Sistem proteksi pada ponsel SE selalu diperbaharui dari waktu ke waktu
oleh pihak vendor SE yang sengaja untuk menghindari servis software yang bukan dari
SonyEricsson Resmi.Sebelumnya kita sudah mengenal Se 3 Tool di kenal sebagai Alat perbaikan
kerusakan software khusus untuk ponsel SonyEricsson yang bisa di andalkan.Namun saat ini
hadir Software XS++ v.3.2 juga bisa memperbaiki kerusakan Software pada ponsel SonyEricsson
terbaru dan kelebihannya cukup bisa di andalkan untuk ponsel SE 2020 dimana pada Box SE 3
Tool belum terlalu maksimal.Kelebihan Lain pada Software Standalone XS++ ini proses
flashingnya lebih cepat dan hasilnya lebih maksimal.Kerusakan Blank,Restart dan Matot bisa
diperbaikidengan cara flashing menggunakan Software XS++ tanpa bantuan Box repair hanya
menggunakan Kabel DCU 60 sebagai Koneksinya . dimana Kabel DCU 60 ini biasanya di gunakan untuktransfer data pada ponsel SE juga bisa di gunakan untuk Flashing/memperbaiki kerusakan Software ponsel SE.Kali ini kami sengaja mengupas secara tuntas cara kerja Software XS++ mulai dari cara instalasi sampai Flashing.Semoga bermanfaat buat para teknisi yang belum mempunyai Box Reepair SE 3 Tool atau Cruiser.

Alat yang di butuhkan :
1.Kabel DCU 60
2.Software XS++  (download  disini)
3.Firmware SE

Flashing via XS ++
1.Klik 2x pada Icon XS++ untuk menjalankan program.Sebaiknya Icon XS++ kirim ke desktop komputer untuk memudahkan mencari software utama XS++

2.Pada Seleted Port ganti USB untuk koneksi yang di gunakan

3.Klik Connect untuk mengetahui apakah koneksi software XS++ dan ponsel sudah terhubung dengan baik.

4.Jika Ada pesan TURN OFF PHONE ! menandakan koneksi belum terhubung dengan baik.

5.Pasang kabel DCU 60 ke ponsel tapi dengan catatan sebelum kabel terpasang tekan pada tombol C yang ada di ponsel lalu pasang dengan baik itu merupakan Sistem kejut untuk ponsel SE.

6.Jika komputer belum mengenali ponsel yang sedang terpasang maka akan muncul pesan Found New Hardware kita di perintahkan untuk mengambil driver untuk ponsel yang sedang terpasang

7.Pilih instal from a list or Specific location (Advanced) untuk mengambil driver secara manual.

8.lalu klik Next untuk melanjutkan proses pencarian driver

9.Klik Browse untuk mencari lokasi driver ponsel yang belum di kenali

10.Ambilkan Driver yang sesuai dengan tipe ponsel yang sesuai dengan tipe ponsel yang sedang di perbaiki.lalu klik Ok

11.Kemudian Klik Next untuk melanjutkan proses instalasi driver untuk ponsel

12.Klik Continue Anyway untuk menyetujui dan melanjutkan proses penginstalan driver

13.Lalu klik Finish untuk mengakhiri proses instalasi Driver ponsel

14.Jika ada pesan your Hardware  is Installed and ready to use berarti driver ponsel sudah terinstal dg baik

15.Kembali ke Menu Software utama XS++ apabila ada pesan Ready For Operation
menandakan Ponsel dan Software XS++ sudah terhubung dengan baik dengan di tandainya Versi Software dan Informasi Software ponsel terbaca.

16.Apabila software Utama Software XS++ sudah terbuka,Tandai pada Flash Main Firmware

17.Setelah Di tandai Isikan Firmware Utama untuk ponsel SE yang sedang di perbaiki.

18.Isikan Main Firmware dg Akhiran *mbn & ukuran file terbesar untuk Firmware Utama lalu klik Open

19.Kemudian tandai Flash File System untuk mengisi File pendukung untuk Bahasa.

20.Isikan Flash File System sesuai dengan tipe ponsel yang sedang di perbaiki

21.Ambilkan Flash file System dg keterangan APAC dimana file APAC terdapat bahasa Indonesia.

22.Tandai juga pada Custumize File System untuk melengkapi file pendukung isikan File Custom sesuai dengan tipe ponsel yang sedang di kerjakan.

23.Lau klik Flash untuk mejalankan proses flashing

24.Tunggu proses flashing berjalan sampai selesai

cara flashing hp se k320i

Cara yg biasa sy gunakan untuk Flashing K320i menggunakan Cruiser :

1. Jalankan program Cruiser
2. Klik tombol USB
3. Attach Phone
4. Tekan tombol "c" pada HP,. kemudian sambungkan HP dgn kabel DCU 60
5. Pilih Tab "Security RSA",. Selanjutnya klik "Unlock RSA"
6. Lepas Kabel & Battrei kemudian pasang lg Battrei
7. Selanjutnya Ulang kembali langkah 3 & 4
8. Masuk ke Tab "Flash" lalu Flash ARM dan Write RAW FS
9. Klik "Customize FS"
10. Masuk ke Tab "File System" lalu Klik "Shutdown FS"

--- Lepas Kbl dan Battrei --- Pasang Battrei --- Kemudian coba nyalakan HP
================================================== =======
Cara sederhana untuk mengetahui security code K610 dgn menggunakan Cruiser box plus - 07
1. Attach Phone
2. Kemudian lihat aja lock code nya.
(Selanjutnya kode yg terbaca tinggal di masukin aja ke hp,.. beres deh) 


Semoga membantu.
Kalau ada yg salah mohon dikoreksi 

atmosfer bumi 

Atmosfer Bumi terdiri atas nitrogen (78.17%) dan oksigen (20.97%), dengan sedikit argon (0.9%),karbondioksida (variabel, tetapi sekitar 0.0357%), uap air, dan gas lainnya. Atmosfer melindungi kehidupan di bumi dengan menyerap radiasi sinar ultraviolet dari matahari dan mengurangi suhu ekstrem di antara siang dan malam. 75% dari atmosfer ada dalam 11 km dari permukaan planet.

Atmosfer tidak mempunyai batas mendadak, tetapi agak menipis lambat laun dengan menambah ketinggian, tidak ada batas pasti antara atmosfer dan angkasa luar.

Lapisan ini berada pada level yang terendah, campuran gasnya paling ideal untuk menopang kehidupan di bumi. Dalam lapisan ini kehidupan terlindung dari sengatan radiasi yang dipancarkan oleh benda-benda langit lain. Dibandingkan dengan lapisan atmosfer yang lain, lapisan ini adalah yang paling tipis (kurang lebih 15 kilometer dari permukaan tanah). Dalam lapisan ini, hampir semua jenis cuaca, perubahan suhu yang mendadak, angin tekanan dan kelembaban yang kita rasakan sehari-hari berlangsung. Suhu udara pada permukaan air laut sekitar 27 derajat Celsius, dan semakin naik ke atas, suhu semakin turun. Dan setiap kenaikan 100m suhu berkurang 0,61 derajat Celsius (sesuai dengan Teori Braak). Pada lapisan ini terjadi peristiwa cuaca seperti hujan, angin, musim salju, kemarau, dsb.[]Troposfer

Ketinggian yang paling rendah adalah bagian yang paling hangat dari troposfer, karena permukaan bumi menyerap radiasi panas dari matahari dan menyalurkan panasnya ke udara. Biasanya, jika ketinggian bertambah, suhu udara akan berkurang secara tunak (steady), dari sekitar 17℃ sampai -52℃. Pada permukaan bumi yang tertentu, seperti daerah pegunungan dan dataran tinggi dapat menyebabkan anomali terhadap gradien suhu tersebut.

Di antara stratosfer dan troposfer terdapat lapisan yang disebut lapisan Tropopause, yang membatasi lapisan troposfer dengan stratosfer.

[]Stratosfer

Perubahan secara bertahap dari troposfer ke stratosfer dimulai dari ketinggian sekitar 11 km. Suhu di lapisan stratosfer yang paling bawah relatif stabil dan sangat dingin yaitu − 70^oF atau sekitar − 57^oC. Pada lapisan ini angin yang sangat kencang terjadi dengan pola aliran yang tertentu.Disini juga tempat terbangnya pesawat. Awan tinggi jenis cirrus kadang-kadang terjadi di lapisan paling bawah, namun tidak ada pola cuaca yang signifikan yang terjadi pada lapisan ini.

Dari bagian tengah stratosfer keatas, pola suhunya berubah menjadi semakin bertambah semakin naik, karena bertambahnya lapisan dengan konsentrasi ozon yang bertambah. Lapisan ozon ini menyerap radiasi sinar ultra violet. Suhu pada lapisan ini bisa mencapai sekitar 18^oC pada ketinggian sekitar 40 km. Lapisan stratopause memisahkan stratosfer dengan lapisan berikutnya.

[]Mesosfer

Kurang lebih 25 mil atau 40km di atas permukaan bumi terdapat lapisan transisi menuju lapisan mesosfer. Pada lapisan ini, suhu kembali turun ketika ketinggian bertambah, sampai menjadi sekitar− 143^oC di dekat bagian atas dari lapisan ini, yaitu kurang lebih 81 km di atas permukaan bumi. Suhu serendah ini memungkinkan terjadi awan noctilucent, yang terbentuk dari kristal es.

[]Termosfer

Transisi dari mesosfer ke termosfer dimulai pada ketinggian sekitar 81 km. Dinamai termosfer karena terjadi kenaikan temperatur yang cukup tinggi pada lapisan ini yaitu sekitar 1982^oC. Perubahan ini terjadi karena serapan radiasi sinar ultra violet. Radiasi ini menyebabkan reaksi kimia sehingga membentuk lapisan bermuatan listrik yang dikenal dengan nama ionosfer, yang dapat memantulkan gelombang radio. Sebelum munculnya era satelit, lapisan ini berguna untuk membantu memancarkan gelombang radio jarak jauh.

[]Ionosfer

Lapisan ionosfer yang terbentuk akibat reaksi kimia ini juga merupakan lapisan pelindung Bumi dari batu meteor yang berasal dari luar angkasa karena ditarik oleh grafitasi bumi, dilapisan ionosfir ini batu meteor terbakar dan terurai, jika sangat besar dan tidak habis dilapisan udara ionosfir ini maka akan jatuh sampai kepermukaan Bumi yang disebut Meteorit.

Fenomena aurora yang dikenal juga dengan cahaya utara atau cahaya selatan terjadi disini. Pengertian Lapisan Termosfer sebagai Lapisan Atmosfir

Pengertian Lapisan Termosfer sebagai Lapisan Atmosfir) – Lapisan Termosfer Berada di atas mesopouse dengan ketinggian sekitar 75 km sampai pada ketinggian sekitar 650 km. Pada lapisan ini, gas-gas akan terionisasi, oleh karenanya lapisan ini sering juga disebut lapisan ionosfer. Molekul oksigen akan terpecah menjadi oksegen atomik di sini. Proses pemecahan molekul oksigen dan gas-gas atmosfer lainnya akan menghasilkan panas, yang akan menyebabkan meningkatnya suhu pada lapisan ini. Suhu pada lapisan ini akan meningkat dengan meningkatnya ketinggian. Ionosfer dibagi menjadi tiga lapisan lagi, yaitu :

1. Lapisan Udara Terletak antara 80 – 150 km dengan rata-rata 100 km dpl. Lapisan ini tempat terjadinya proses ionisasi tertinggi. Lapisan ini dinamakan juga lapisan udara KENNELY dan HEAVISIDE dan mempunyai sifat memantulkan gelombang radio. Suu udara di sini berkisar – 70° C sampai +50° C .

2. Lapisan udara F Terletak antara 150 – 400 km. Lapisan ini dinamakan juga lapisan udara APPLETON.

3. Lapisan udara atom Pada lapisan ini, materi-materi berada dalam bentuk atom. Letaknya lapisan ini antara 400 – 800 km. Lapisan ini menerima panas langsung dari matahari, dan diduga suhunya mencapai 1200° C .

Eksosfer

Eksosfer adalah lapsan bumi yang terletak paling luar. Adanya refleksi cahaya matahari yang dipantulkan oleh partikel debu meteoritik. Cahaya matahari yang dipantulkan tersebut juga disebut sebagai cahaya Zodiakal

Komposisi dari atmosfer bumi

Gas-gas penyusun atmosfer

Atmosfer tersusun oleh:

• Nitrogen ()
• Oksigen ()
• Argon ()
• Air ()
• Ozon ()
•                                                     Karbondioksida()

wae waeo kita bisa. mp3

download disini

eh kamu tau gak sih

download disini

puisi ibu.mp3

download disini

Legenda Flying Dutchman, Si Kapal Hantu yang Mengerikan

Kisah dan legenda mengenai Kapal Hantu Flying Dutchmanini merupakan salah satu kisah yang sangat terkenal dan telah melegenda di seluruh dunia. Sudah banyak buku ditulis dengan mengangkat cerita legenda ini, bahkan dalam film Pirates of the Caribbean: Dead Man’s Chest (2006) dan Pirates of the Caribbean: At World’s End (2007) kapal hantu ini juga ikut dimunculkan.

Legenda Flying Dutchman si Kapal Hantu

Sebenarnya, apa itu Flying dutchman? Menurut cerita rakyat , The Flying Dutchman adalah kapal hantu yang tidak akan pernah bisa berlabuh, tetapi harus mengarungi “tujuh lautan” selamanya. Flying Dutchman selalu terlihat dari kejauhan, kadang-kadang disinari dengan sorot cahaya redup.

Banyak versi dari cerita ini. Menurut beberapa sumber, Legenda ini berasal dari Belanda, sementara itu yang lain mengklaim bahwa itu berasal dari sandiwara Inggris, The Flying Dutchman (1826) oleh Edward Fitzball dan novel “The Phantom Ship” (1837) oleh Frederick Marryat, kemudian di adaptasi ke cerita Belanda “Het Vliegend Schip” (The Flying Ship) oleh pastor Belanda A.H.C. Römer.
Versi lainnya termasuk opera oleh Richard Wagner (1841) dan “The Flying Dutchman on Tappan Sea” oleh Washington Irving (1855).
Beberapa sumber terpercaya menyebutkan bahwa pada abad 17 seorang kapten Belanda bernama Bernard Fokke (versi lain menyebut kapten “Ramhout Van Dam” atau “Van der Decken”) mengarungi lautan dari Holland ke pulau Jawa dengan kecepatan luar biasa.
Ia dicurigai meminta bantuan iblis untuk mencapai kecepatan tadi. Namun ditengah pelayarannya menuju Cape of God Hope tiba-tiba cuaca buruk,sehingga kapal oleng. Lalu seorang awak kapal meminta supaya pelayaran dihentikan.
Tetapi sang kapten tidak mau, lalu dia berkata “aku bersumpah tidak akan mundur dan akan terus menembus badai untuk mencapai kota tujuanku, atau aku beserta semua awak kapalku akan terkutuk selamanya”. Tiba -tiba badai menghantam kapal itu sehingga mereka kalah melawan alam.
Dan terkutuklah selama-lamanya Sang Kapten bersama para anak kapalnya itu menjadi jasad hidup dan berlayar di tujuh lautan untuk selama-lamanya. Konon, Kapal tersebut dikutuk untuk melayari 7 samudera sampai akhir zaman. Cerita itu kemudian menyebar sangat cepat ke seluruh dunia.

Sumber lain juga menyebutkan munculnya penyakit berbahaya di kalangan awak kapal sehingga mereka tidak diijinkan untuk berlabuh dipelabuhan manapun. Sejak itu, kapal dan awaknya dihukum untuk selalu berlayar, tidak pernah berlabuh/menepi. Menurut beberapa versi, ini terjadi pada tahun 1641, yang lain menebak tahun 1680 atau 1729.
Terneuzen (Belanda) disebut sebagai rumah sang legenda Flying Dutchman, Van der Decken, seorang kapten yang mengutuk Tuhan dan telah dihukum untuk mengarungi lautan selamanya, telah diceritakan dalam novel karya Frederick Marryat – The Phantom Ship dan Richard Wagner opera.

Penampakan kapal hantu Flying Dutchman

Banyak saksi yang mengaku telah melihat kapal hantu ini. Pada tahun 1939 kapal ini terlihat di Mulkzenberg. Pada tahun 1941 seklompok orang di pantai Glencairn menyaksikan kapal berlayar yang tiba-tiba lenyap ketika akan menubruk batu karang. Penampakan The Flying Dutchman kembali terlihat oleh awak kapal laut militer M.H.S Jubilee di dekat Cape Town di bulan agustus 1942.
Bahkan ada suatu catatan kisah tentang pelayaran Christoper Columbus,waktu itu awak kapal Columbus melihat kapal terkatung katung dengan layar mengembang. Setelah itu awak yang pertama melihat langsung tewas seketika. Mitos ahir-ahir ini juga mengisahkan apabila suatu kapal modern melihat kapal hantu ini dan awak kapal modern memberi signal, maka kapal modern itu akan tenggelam atau celaka.
Bagi seorang pelaut, pertemuan yang tak diduga dengan kapal hantu The Flying Dutchman akan mendatangkan bahaya bagi mereka dan konon, ada suatu cara untuk mengelak dari kemungkinan berpapasan dengan kapal hantu tersebut, yakni dengan memasangkan tapal kuda di tiang layar kapal mereka sebagai perlindungan.

DOKUMENTASI PENAMPAKAN FLYING DUTCHMAN, SI KAPAL HANTU

Beberapa Laporan Penampakan The Flying Dutchman yang sempat didokumentasikan :

1. 1823 : Kapten Oweb, HMS Leven mengisahkan telah dua kali melihat sebuah kapal kosong terombang ambing ditengah lautan dari kejauhan , namun dalam sekejap mata kapal tersebut kemudian menghilang.
2. 1835 : Dikisahkan pada tahun itu, sebuah kapal berbendera Inggris yang terkepung oleh badai ditengah samudera, didatangi oleh sebuah kapal asing yang disebut-sebut sebagai Kapal Hantu The Flying Dutchman , kemudian secara tiba-tiba kapal asing tersebut mendekat dan seakan-akan ingin menabrak kapal mereka, namun anehnya sebelum keduanya saling berbenturan kapal asing tersebut kemudian lenyap seketika.
3. 1881 : Tiga orang anak kapal HMS Bacchante termasuk King George V telah melihat sebuat kapal tak berawak yang berlayar menentang arus kapal mereka. Keesokan harinya, salah seorang daripada mereka ditemui mati dalam keadaan yang mengerikan.
4. 1879 : Anak kapal SS Pretoria juga mengaku pernah melihat kapal hantu tersebut.
5. 1939 : kapal ini terlihat di Mulkzenberg, beberapa orang yang menyaksikannya terkejut kerana kapal usang tersebut tiba-tiba menghilang
6. 1941 : Beberapa saksi mata dipantai Glencairn melaporkan sebuah kapal usang yang menabrak batu karang dan terpecah belah, namun setelah dilakukan penyelidikan di TKP, tidak ada tanda-tanda dari bangkai kapal tersebut.
7. 1942 : Empat orang saksi telah melihat sebuah kapal kosong memasuki perairan Table Bay kemudian menghilang.Seorang pegawai telah mendokumentasikan penemuan tersebut di dalam catatan hariannya.
8. 1942 : Penampakan The Flying Dutchman kembali terlihat oleh awak kapal laut militer M.H.S Jubilee di dekat Cape Town di bulan agustus 1942.
9. 1959 : Awak kapal Straat Magelhaen kembali melaporakan melihat sebuah kapal misterius yang terombang-ambing ditengah lautan dalam keadaan kosong dengan teleskopnya.

Selama berabad-abad, legenda The Flying Dutchman menjadi sumber inspirasi para sastrawan dan novelis. Sejak tahun 1826 Edward Fitzball telah menulis novel The Pantom Ship (1837) yang diangkat dari pengalaman bertemu dengan kapal seram ini. Banyak pujangga terkenal seperti Washington Irving dan Sir Walter Scott juga tertarik mengangkat legenda ini.
Istilah Flying Dutchman juga dipakai untuk julukan beberapa atlet sepakbola, terutama para pemain ternama asal Belanda. Ironisnya, bintang veteran negeri Orange, Dennis Bergkamp justru dikenal sebagai orang yang phobia atau takut untuk terbang, sehingga ia dijuluki The Non-Flying Dutchman.
Dari kisah legenda di atas, pasti banyak orang yang skeptis mendengarnya. Tapi bagi mereka yang benar-benar mempercayai kisah dari Kapal Hantu The Flying Dutchman ini, mungkin di hati mereka akan selalu tertanam rasa penasaran dan selalu mencoba untuk menunggu terkuaknya misteri Flying Dutchman si kapal Hantu tersebut.